[Review] Rear disc brake PSM for Yamaha Byson

baiklah.. masuk tahap selanjutnya dari evolusi byson, yg ternyata masih berkutat dengan tahapan2 ubahan di vixion dulu.

Setelah ubah warna velg dan gedein ukuran ban belakang, mulai dah tuh gatel nyari2 racun baru. Kalo diliat2, kaki kekar tapi tanpa cakram rasa2nya kayak kepala tanpa rambut,

Q = emng knp kl kepala tanpa rambut?

A = gak kenapa2 juga sih, pan emng intinya dasar aja gatel nyari penyakit, wkwk

Eit tapi liat dulu, saingan utama byson (si meggy) yg kakinya langsing aja dah pake cakram, masa kaki kebonya nggak?? Nah maka daripada yg tersebut diatas, dan atas pengalaman pasang cakram di vixion, gw mantabkan hati beli 1 set cakram belakang yg khusus buat byson.

Hasil browsing, dapetlah merk PSM, gimana kiprahnya? monggo cekidot..

[Review] Bridgestone Battlax BT45 di Yamaha Byson

Buat para pengguna byson yg kecewa sama performa ban IRC RX01 standar byson, atau emng cuma pengen gedein ukuran ban. semoga artikel ini bisa dijadikan referensi.

Jadi ceritanya suatu waktu di masa lalu waktu pake vixion kan gw udah pake BT45, nah begitu pake byson dgn ban RX01 nya, entah kenapa rasa2nya ban ini kurang menggigit. Dengan dalih yg tersebut diatas, maka digantilah ban ori byson yg notabene juga ban ori ninja250, cbr150, cbr250, dan minerva 150 ini dgn BT45 pujaan hati.

Ukuran berapakah yg dipilih dan gimana hasilnya setelah nyemplak di tunggangan, monggo cekidot.

Ubah warna velg byson? Silver boleh lah..

Melanjutkan bakat terpendam sbgi mamang tukang cat yg dulu sempet diwujudkan di vixion tercinta yg skg hanya ada di ingatan.

Akhirnya gatel kaki ini ngelangkah ke toko material yg jual cat semprot termurah se-Bekasi. Banyak ide warna muncul mulai dari jreng sampai dark. Mulai dari warna titanium, tembaga, orange stabilo, putih sampe silver berkecamuk di angan dan lamunan.

Akhirnya pilihan dipersempit, kebo kan warnanya abu2-hitam tuh, paling2 warna yg masuk hanya putih dan titanium.

jebret cbr250 liwat.. Tringg . Roman2nya silver oke juga tuh.

Catatan Perjalanan ke Candi Jiwa & Pantai Pakis Karawang

Perjalanan singkat kedua yg berhasil dijadikan artikel disini setelah sebelumnya bahas soal Curug Cilember. Perjalanan singkat yg sama, yg masih bisa ditempuh 1 hari PP.

sekali nge-gas.. 2 objek terlampaui, itulah ungkapan kl kita coba touring kecil2an ke ujungnya Karawang. Ada 2 objek yaitu Candi Jiwa dan Pantai Pakis.

What ?!! Di karawang ada candi? ada pantai juga?

Itu juga yg gw baru tau, sabtu pagi diajakin temen2 seperjuangan touring ke Karawang, tanpa pikir panjang..  ikut!

yaudah berikut kisahnya.

[Review] Top Box Givi E340N Monolock di Yamaha Byson

Baiklah, lanjut dari trit sebelumnya soal Bracket Kucay Motorsport Lampung, kini saatnya si box yg kena review.

Yang gw percayakan buat kebo adalah Top Box merk Givi dgn seri E340N.

Sebelum mulai review, ada pengantar sedikit. Kali2 aja ada agan yg gak setuju, kok byson dikasih box sih?? gak nyambung.

Nah gini ceritanya bro, pada dasarnya hati ini juga rada gak sregg gt kl liat byson dikasih box, rada gak pas sama konsep street fighternya. Tapi apa daya bro, rumah ane sekarang lumayan jauh, ke kantor harus nempuh jalan 12km, biar memudahkan bawa barang2 terpaksa harus ada box yg nempel di buritan.

baik, karna sudah clear, saatnya review dimulai, cekicrot..