[Video] Test Rolling Burnout pake Yamaha Byson? Bisaa..

Lagi-lagi.. Artikel penghancur motor nambah satu

Kali ini penyakitnya gak terlalu berbahaya buat kesehatan, gak seperti sebelumnya waktu ngetes stoppie pake vixion di artikel sebelumnya, kan lumayan tuh lagi nungging gt taunya kelebihan trs salto ketiban motor. Nah kl ini agak lebih aman buat rider, tp tetep nyakitin buat motor.

Rolling burnout yg gw maksud adalah muterin ban belakang sampe kondisi slip yg ngasep2 gt, tapi dalam kondisi motor jalan perlahan. kl kurang jelas, ini penuturan wikipedia.

Berhasilkah si kebo dipake rolling burnout? cekidot..

[Jakarta] Lokasi high speed cornering #1

Akhirnya kesampean juga bikin artikel soal High Speed Cornering [HSC]

Yang gw maksud dsni adalah lokasi dimana masbro bisa nerapin teknik belok mereng2 stengah pantat ato yg kerennya disebut dgn nama Knee Down. Lokasi paling baik sh ya pasti di sirkuit, tapi masalahnya kan trek sirkuit udah kayak kuburan keramat tuh, gak semua orang boleh masuk

Mau gak mau cuma bisa nyari jalan raya yg karakternya mirip sirkuit. Alhasil dari penjelajahan berikut gw kasih lokasi pertama HSC yang tepatnya ada di Jakarta.

Ini baru 1 lokasi, lokasi2 berikutnya menyusul, dan pun kalo ada masbro yg mau menambahkan, silahkan komen aja, biar nambah referensi kita2.

Lokasi #1 ada dimari, cekidot..

Beli Yamaha Byson gak pake indent? Bisa..

“Indent”.. Nah ini selalu terjadi di motor batangan anyar jebolan Yamaha.

Inget tahun 2007 lalu waktu eranya vixion baru launching?? Indent bisa nyampe 4 bulan. WTF?

Gak jauh beda dgn vixion, byson pun sama aja.. sampai 2011 juga byson tetap harus indent hingga 3 bulan. Yamaha baru bisa janjiin tahun 2012 Byson bebas indent.

Tapi ternyata, “kenakalan” dealer bisa jadi solusi. Gimana caranya dapet byson tanpa indent? cekidot..

[Review] Yamaha Byson (45P)

Hari ini belum genap 1 bulan ane nunggangin byson, ni kebo gw dapet sejak 22 juni 2011 lalu, dengan masa inden  hanya 1 Hari.

WTF?? di PRJ 2011 yg notabene gabungan dari beberapa main dealer pun masa inden bisa sampe 3 bulan, eh ni kebo yg gw dapet ternyata ready stock. Jawabannya ada di artikel selanjutnya masbro. The point is.. money talks! WTF??!!

1 bulan ini gw khususkan untuk masa inreyen sekaligus explore lebih dalam untuk bikin review dan ada 1 hal yg paling gw tunggu dari proses Engine Break-In ato yg kita kenal dgn Inreyen, yaitu.. explore tenaga si kebo.

Hasilnya? cekidot

[Review] Spion Koso GT Style di Yamaha Byson

Nah lagi2 masalah spion jadi masalah yang pelik di motor jebolan yamaha, rata2 dari semua varian yg spionnya oke cuma Jupiter Z doang, sisanya.. weleh2.

Setelah sebelumnya karena pertimbangan harga dll jadinya gw cuma pake spion Koso Wannabe berlabel Twenty20 di Vixion, yg reviewnya ada disini

Akhirnya di Byson gw penasaran pengen coba Koso beneran.

Hasilnya? Cekidot..

Pilih V-Ixion atau Byson?

Nampaknya udah telat banget kl gw bikin artikel tentang ini sekarang, mengingat launching byson udah lama banget.

Tapi ya apa daya, karna baru bisa meng-explore si byson skg jadi ya artikel nya pun nongolnya baru sekarang.

Kakak adik ini punya kapasitas mesin yg ‘sama’ dan hargapun bisa dibilang ‘sama’, nah trus mana yg value of money nya lebih tinggi.

Gw persembahkan artikel khusus buat yg lagi bingung meminang V-ixion atau Byson. Cekidot..

Daftar Harga Bridgestone Battlax 2011

Melanjutkan tradisi tahun kemaren, akhirnya tahun ini resmi gw lanjutin tradisi posting harga Bridgestone Battlax di blog ini.

Sama dengan tahun kemaren, tahun ini list harga Battlax pun didapat dari event PRJ, dimana tahun 2011 ini booth Battlax dah pindah lokasi ke tempat yg leeebih gede.

Daripada banyak cingcong, monggo cekidot daftar harga karet bundar buatan Jepun ini. Cekidot..