Ya.. yg dimaksud dsni adalah gw pengen bikin buritan vixy lebih tinggi dari versi standarnya.
[lho emng knp kok ditinggiin..?]
sebetulnya begini, iseng aja kemaren tuh beli kondom swing arm+hugger plus undertail, sewaktu udah dipasang, kok rasa2nya kurang “nungging”.
Yaudah deh, pikir2 ditinggiin lucu juga nih, lagian part nya udah tersedia di bengkel.
Sah..! “Bang, tulung pasangin sekalian deh”, ujar jopir.
“Baiklah”, ujar abang bengkel.
Nah sebelum dipasang, disempetin foto2 sama mahluk yg bisa bikin vixy nungging.
Inilah wujudnya
Nah, si mahluk ini fungsinya gantiin plat serupa versi standar. Apa namanya? beda orang beda istilah. Nama resminya gw jg gak tau, wkwk
Proses Pemasangan :
Gak perlu bongkar arm atau bongkar ban belakang kq, cukup standar tengah aja.
Hasil :
Setelah dipasang, terasa perubahannya.
1. Buritan naik beberapa cm, pastinya susah diukur. Yang jelas, setelah dipasang peninggi shock ini, posisi normal motor adalah sama ketika motor dipakein standar tengah.
udah distandar-tengahin tetep aja ban rata tanah semua.
.
2. Standar miring nya pun jadi miring bgt
Bgini wujudnya kl dibandingin yg standar. Kedua motor spek ban dan velg-nya sama persis.
Solusi :
Ya mau gak mau harus ke tukang las untuk nambah panjang si standar tengah dan standar samping.
Atau gunakan standar scorpio yg lebih panjang dari punya vixy.
.
Kesimpulan :
Nah ini yg gw bingung, dari hasil perubahan diatas kan kayaknya minus semua, plusnya cuma bikin motor lebih nungging dan tinggi.
Tapi kq sampe skg masih gw pake ya?? wkwk..
.
*update :
Ada share dari temen kita [komen no 56], dia pake peninggi ini buat mudik dan patah di jalan [kelebihan beban mgkn]
Silahkan simak komen no.53 untuk solusinya
* dari Bro Lich King
Pengalaman gw :
1. Beli Lempengan yang sama dengan bro Jopir
Karena ketipisan
2. Beli Lempengan yang mirip tetapi lebih tebal
Karena selangkangan sakit terus
3. Buat lempengan di tukang bubut, minta kualitas seperti lempengan asli vixion dan jarak antar lubang nya ditengah2 antara lempengan asli dan modifan.
Waktu pesan bawa lempengan asli dan modifannya biar tukang bubutnya punya patokan.
Kelebihannya :
– Lebih nyaman dari pada pakai lempengan modifan
– Lebih tenang dari pada pakai lempengan modifan, karena hasil dari tukang bubut tampak seperti lempengan asli nya
– Standard tengah masih bisa di pakai, tanpa harus nurunin shockbreaker depan
– Ban ukuran besar lebih terlihat jadi tampak lebih kekar dari pada lempengan asli nya
– Mengurangi singgungan antara kondom swing arm dan undertail.
Kekurangannya :
– Standard samping masih miring
– Ada 3 pasang lempengan nganggur di rumah 
Artikel Oleh :
jOpiR
-= Please rate & leave a comment if you like this article, i’ll really appreciate it =-
bro jopir, gw mau nanya cara pasang undertrailx gmna bro, kelistrikanx ada tmptx nga or cuma ditaru gt aja.. rencana mau gnti pake undertrail dan dipasg sendiri.. mhn pencrhnx bro…
kak,harga peninggi shocknya brp.??
kalo toko aksesoris yg lengkap di Palembang dmn yo..?
mantaf brow, cuman kalo aq yang pake, pasti jinjit
^ cal :
Artikelnya udah tayang bro, monggo disimak, moga bisa membantu.
^ Harvii :
Regonyo 30rb. Plbg ye? dah 5 tahun dak bekubek nyari racun dsano bro. Kl dulu jaman SMA sih di skitaran jl. veteran [kl dak salah namo jalannyo], pkknyo yang sederetan Bank Indonesia ngarah ke boom baru. Cm kl skg dak tau deh msh ado dak ye..
^ v-ultimateride :
30rb itu sm masangnyo yo kak.?
Ooiyo,bner nm jalannyo veteran..
Kak,kalo yg nuruni shock depan smpe mentok stang bisa gak buat berat badan 75kg.??
^ Harvii :
30rb barangnyo b.
Soal shock biso kq, tu ukuran sgitu aq pake stoppie [angkat ban belakang] masih aman, ruang main shock masih normal.
@jopir
yang di sebelh tu motornya bang ricky ya????
siip,udah q turunin tu shock..
Pertamanya sih msh kaku,mungkin krna baru,blum beradaptasi..
Kak,cuci motor yg baik dan benar tu gmna y..??
kalo steam d luar ada dampak negatifnya gak.??
thanx.
^ v-ultimateride :
Bukan gan.
^ Harvii :
kl vixy, haram hukumnya siram bawah jok dan bagian bawah tangki. Kl bawah jok, asal jok gak dibuka sh aman.
Yg rawan bagian di bawah tangki, kl si tukang cuci klewat semangat nyemprot air kearah radiator, kemungkinan air nembus ke injektor dll. Bahaya klasik, karat n konslet.
@jopir
ane habis cuci steam langsung ngambek vx ane…… lsg ganti komponen dalemnya 35rb
kan dlm jok q kotor tu kak,debu semua,amannya bersihin pake apa.??
cz q takut kalo ada kabelnya yg lepas/putus swaktu q bersihinnya..
:/
^ v-ultimateride :
Turut berduka bro. Btw yg diganti apaan tuh?
^ Harvii :
Pk kain basah ato kanebo lembab aja, pelan2 asal telaten dijamin kinclong deh
sipp..
kan kalo vixy udah pake peninggi shock,standar samping jd miring bgt dan standar tengah ban blakang msh nyentuh tanah,solusinya kak jopir bilang bisa d ganti standar pio yg agak panjangan, itu harga standar pio nya brapaan kak.??
Ada yg harus d perhatiin gak kalo ganti standar pio di vixy.??
Thanx.
wuihhhhhhhhhhhhh nebar racun baru lagiiiiiiii kalo bagian blakangnya masih standar bagus ga tuh di tinggiin?
^ Harvii :
Baru mau dicobain bro, HET stdr tengah dan samping masing2 masih under 50rb plus per nya. Kl penerawangan awal sih untuk standar samping tinggal PnP, mungkin standar tengah yg perlu penyesuaian dikit.
Secepatnya bakal dibikin review nya bro.. Doakan saya
^ bd_mo :
wkwk.. biar keracunannya berjamaah.
Kl mau nonjolin kaki2 sih oke tuh, misalkan velg dah dikelir warna cerah atau di chrome.
oke deh..
dtunggu reviewnya..
bro mo nanya, kalo batok klx punya mas jopir apa gag meleleh reflektornya pake bohlam asli vixy? thx
^ Harvii :
^ bd_mo :
Aman bro, sampe skg reflektor masih kayak baru, padahal lampu jarang mati walo siang skalipun [kl pas main ke jakarta].
Halo brow jopir,artikel yg d atas kan,mas jopir dah ngejelasin bwt ninggiin,nah gmana kalo buat mendekin,waduh brow. . .mash belum bener benar tempel bgt ke tanah nh kaki gw,kalo naik vixi0n standar,?
bro jopir gw uda baca ulasan bro dr motor blm beli ampe tuch vixy jd ky skrg… artikelnya menarik bgt.
kbetulan gw jg br beli vixion warna hitam motif gold br 2 mingguan. msh standar abis… br cm tempelin tank pad & bohlam lampu dpn gw ganti jd philips H4 65W (gak ada masalah n hasil terang bgt)…
masalahnya dgn tinggi bdn 170cm pas dudukin nich mtr prasaan agak jinjit (kurang mantep)’ so rencananya nich mtr pengen gw turunin dikit dudukan garpu dpn skalian ganti jd stang jepit (kira2 cocoknya stang jpt cbr or ninja?n budget? )…
shubungan budget msh trbatas nih mtr pengen gw ganti ban tubless roda blkang duluan ukuran 120/90 17 sdgkan smntara ban blkang dunlop 90/90 gw pindahin k roda dpn… (rencananya gw krjain di kbn jeruk 3…biar gampang beli parts).
mohon skiranya bro jopir bs ksh saran n pencerahan… thanks a lot.
^ dinwahyoe :
Bisa bro, berhubung gak ada yg jual, bro bisa bikin sendiri ke tukang bubut, buat aja dari plat yg tebalnya sama dengan yg ori, desainnya pun dibikin sama persis, hanya bagian atasnya aja yg diperpanjang, dan bikin lubang nya juga lebih tinggi dari orinya. Prinsipnya, makin panjang jarak antar lubang bawah dan atas, motor tambah pendek, dan sebaliknya.
^ steve :
Thx bro buat komennya, jadi motivasi gw buat kedepannya.
Kl stang jepit, gw lebih milih pk punya ninja [foto]. Stang nya aja sekitar 300rb, kl sama segitiga bisa total 650rb, belum termasuk setting.
Kl soal ban, mungkin yg belakang baiknya 120/80 atau 120/70 aja deh bro, kl 120/90 selain jarang ditemuin juga dindingnya ketinggian, agak kurang enak dilihat.
Semoga bisa membantu.
tinggi kkak brp y..??
^ Harvii :
Gw 180
bro peninggi shoknya brp duit?
bli dimana yah?
tinggi jg ya bro,,tapi joni gag sampe 180 kan? wkkkkkkk
Bos,gw uda pake peninggi shock belakang vixi,tapi gak bisa satndard tengah,gmana siasatinya agar bisa standard tengah.mohon bantuannya.thanks
^ yudi :
Gw beli 30rb di LA Motor Bekasi.
^ bd_mo :
Joni ya 10% nya lah [ngarep, wkwk]
^ Alex :
Simple nya sih ke tukang las, minta tambah daging biar standar tengahnya jadi lebih panjang. Mau lebih keren? substitusi dari motor lain, dengan penyesuaian tentunya.
kira-kira shock motor apa yang cocok dengan vixion,tapi yang tinggi biar motor gua bisa di standard tengah
wew sadaaaaaapppppppppppppp
^ Alex :
Ya gak bisa dunk bro, kl dibikin lebih tinggi dengan cara ganti shock atau cuma link nya pasti standar tengah ya kayak di artikel diatas, kecuali rangka buntutnya yang diutak atik.
^ bd_mo :
bro mau nanya alamat jelas bengkel LA motor bekasi??? cos gw juga mau modif vixi gw, tjanks ya bro. d tunggu jawabannya
^ nawan :
Gampang, cari aja RS Global Awal Bross, nah dia sebelahan sama ruko tempat LA Motor, udah rada deket Mall Metropolitan.
thanks bro. oh ya bro jopir anggota club vixi bekasi ya??????
kalau ke tukang las ,berapa yah harga buat tambah besi gt buat ninggiin shocknya
^ nawan :
Bukan bro, pengennya sih gt, tapi sampe sekarang lum kesampean mau kumpul2 sama mereka.
^ Alex :
Waduh, tergantung nego dan keikhlasan kl itu sih
ooo gtu toh, gw piker bro ikut….
oh ya kaloe stang vixi d ganti pake stang ducati(yg panjang) kira2 kabel gas, kopling, rem depan perlu d ganti ga ya????
soalnya mau bikin kaya ala ducati gtu deh…… tapi cuman tampilannya aja
^ nawan :
Biasanya kan kl pake stang tinggi gt,shocknya ntar diturunin biar riding position gak berubah, itung2annya nanti impas tuh jd gak perlu ganti.
bro, d LA motor barangnya abis…… akhirnya gw cari tempat lain…. nah gebetulan gw masang sendiri…sumpah penuh tenaga bgt…..tp hasilnya sukses,tinggal tunggu duit terkumpul lg,gw mau beli sayap. kira2 bro jopir berpikiran sama ga tuk memasang sayap…..??????
bro,tau alamat/tmpt jual penggi shock vixi g d’bekasi??klw d’deler dh w nya g ad th.tanks.
bang jopir gw tambahin minusnya nih, hhe (sory lo). pernah jg vixy gw mau gw pasangin peninggi kayak ntu. untung sebelum itu, gw konsultasi sm mekanik langganan gw di bengkel resmi. ringkasannya kata die setiap motor yang settingannya standar, mmng sdh dipikirkan supaya bs stabil saat dikendarai. salah satunya adalah posisi shock tengah. terus die cerita masalah grs kesetimbangan di vixy yg benernya gw ndiri krng ngeh jg karena teknis banget, hhe. nah, ketika posisi shock dirubah dengan adanya peninggi seperti itu, akibatnya grs kesetimbangan yg dijelasin die tadi berubah dan implikasinya motor jd ndak stabil saat dikendarai. salah salah, klo besi peninggi itu ndak kuat (karena tentu bkn buatan pabrikan dn kita ndak tau pst pembuatanny sprt apa) dan akhirnya patah, yah ndlosor deh jdnya (resiko terfatal mngkin y). konklusinya, si mekanik cm mengingatkan, “mas klo cm mau dipake harian, mending variasi / modif yang aman dn safety aja, sayang kn motornya mahal dn bagus lg” , begitu bang. Tu mekanik, mmng msh muda tapi awardnya dr yamaha sdh banyak, ya nurut deh gw, hhe. Sekedar share aj bang . .
^ nawan :
Wah selamat bro, perjuangannya terbayarkan dgn indah.
Mksdnya fairing ya? hehe.. kayaknya belum tuh bro, rasa2nya lihat yg aftermarket lum ada yg kena di hati. Gak tau deh kl nantinya khilaf trs pesen ke rumah modif
^ sapta :
kl gw beli di LA Motor, deket RS Global Awal Bros kalimalang.
Di dealer pasti gak ada bro, krna ni produk aftermarket custom.
^ harun :
Betul bro, kl itung2an keseimbangan, down force, riding position dan kestabilan di tikungan, pasti ubahan ini malah kearah negatif, yang penting kita faham konsekuensinya dan menyesuaikan. Thx masukannya, segera gw update ke artikel.
oot dikit bang, gw ngiler jg liat batoknya klx nemplok di vixy. katanya dulu mau buat artikel step by step pemasangan tu batok, ayo dong bang. kesengsem nih gw . .
^ harun :
Monggo disimak lagi di artikelnya bro, dah ditambahin ilustrasi plat penyangga nya.
mas jopir ane juga baru ninggiin luna nih.
sekarang kendalanya standar dua/tengah kalo di lipat pas jalan, jadi nyentuh rantai dan ujung standar tengahnya tidak mengenai tumit kaki sebelah kiri di footstep
gimana solusinya mas jopir
tq
lengkap permasalahannya disini mas jop..
http://www.kaskus.us/showpost.php?p=236845188&postcount=2068
^ Antoni :
Knalpotnya sutandar ato dah racing ya?
Kl masih standar, [lihat pic] tinggal tambah daging di point 4 biar lebih panjang kebawah [kearah panah].
Point 4 adalah stopper buat standar tengah.
Kl knalpot dah racing, gunain aja plat besi yg bro bilang “benda itu”. Itu dibaut di point 12, posisi pemasangan si “benda itu” ketekuk ke sisi dalam, fungsinya juga sama sebagai stopper standar tengah, tinggal sesuaikan posisinya aja biar posisi standar tengah bisa sesuai keinginan [normal] sewaktu dia mentok ke “benda itu”.
kebetulan ane udah pake knalpot R9 New Mugelo masjop
dan Foot Step Minerva.
so ga ada lagi tuh bracket penahan knalpot.
jadi “benda” itu di bautin kemana ya masjop?
gambar vixi sebelum ditinggikan shock belakangya
http://tinypic.com/m/aace4o/1
^ antonisetiawan :
Wah kl footstep nya udah ganti ya wassalam bro, kalau dibikin lubang di dudukan footstep baru kayaknya gak memungkinkan ya?
kl gt cara tambah plat seperti ini [gambar] boleh juga diterapkan, tapi dibuat lebih panjang kebawah biar standar lebih turun dari yg sekarang biar gak nyenggol tumit lagi.
BOss, mau nanya nih…
gimana sih caranya mendekin vixi???
soalnya vixi gue ketinggian untuk ditunggangin.
^ Marjikun :
Gini bro, plat yg gw pake diatas sebetulnya sama aja sama plat aslinya, tp jarak antar lubang lebih dekat. kl bro pgn lebih pendek, tinggal bikin plat dgn bentuk yg sama tp jarak antar lubang dibuat lebih panjang aja.
bro gimana platnya kuat kah? itu besi baja ya? maklum beban total ples bawaan bisa >150kg.
gw nemu model lain warna hitam harga 65rb. tau ga bro bedanya apa?
Bro, k’lo ane pake thundie. Mslh ane jg sama setelah shock belakang ditinggikan. Standar tengah gak bs dipake krn rata ma ban belakang, ama rantainya kena besi. Ada solusi gak bro? K’lo ganti standar pake pny apa ya? Thanks.
Sharing..
Plat besi seperti gambar diatas(Rp.28rb), TIDAK setebal plat asli nya.. Saat ini ada pilihan lain di pasaran yaitu plat besi yang berwarna Hitam(Rp.40rb) sekilas tampak setebal plat besi original-nya.
Sebelum ganti plat, lebih baik minimal sudah siap dengan solusi standar samping..
Yang lainnya.. posisi jok semakin menurun kedepan, karena jok vixion juga licin maka akan semakin menyiksa selangkangan yang pastinya bisa menghancurkan untuk masa depan
.
Gw sendiri masih belum punya solusi untuk ini.. mungkin ada yang bisa bantu?
^ lich king :
Sori nih bro, rada ribet di kantor, jadi gak sempet dijawab pertanyaannya.
Soal solusi instant, standar sampingnya ditambah daging aja di tapalnya bro. Soal jok, kl gak sayang sih disesuaikan aja busanya, atau cukup ganti kulit jok yg teksturnya kasar.
nice share bro.
^ Erwanexim :
Duh kl Thunder ane lum tau cocoknya pake bro, simplenya sih tambah daging aja ke tukang las, tambah di bagian tapalnya.
kl soal rantai nyenggol standar tengah, silahkan tambah ketebalan stopper standar tengah yg dari karet, biar standar tengah posisinya kembali horizontal.
slam knal Bro smua..
ane pnya problem, mhon kiranya dibantu..
ane mw gnti setang jepit, tapi ada mslah, ttu setang mentok tangki..
gmana ya solusinya?
bro peninggi sok vixy gw patah waktu mudik kemarin tolong bahannya pilih yg kuat.
^ krestyaji :
Pastinya bro, kendalanya kl stang jepit lurus pasti gt, kl mau gak mentok pake yg jepit bertingkat aja, semisal model ninja 250 atau FU.
Kl tetep pk jepit lurus enaknya radius putar stangnya yg dibatasin biar gak mentok tangki, itung2 berasa bawa moge
^ lich king :
nice share bro..
^ masjuki :
Wow.. ane turut prihatin n minta maaf bro.
Mgkn bisa kontak bro lich king, katanya dia nemu bahan yg lebih kuat tuh.
Pengalaman gw :
1. Beli Lempengan yang sama dengan bro Jopir
Karena ketipisan
2. Beli Lempengan yang mirip tetapi lebih tebal
Karena selangkangan sakit terus
3. Buat lempengan di tukang bubut, minta kualitas seperti lempengan asli vixion dan jarak antar lubang nya ditengah2 antara lempengan asli dan modifan.
Waktu pesan bawa lempengan asli dan modifannya biar tukang bubutnya punya patokan.
Kelebihannya :
- Lebih nyaman dari pada pakai lempengan modifan
- Lebih tenang dari pada pakai lempengan modifan, karena hasil dari tukang bubut tampak seperti lempengan asli nya
- Standard tengah masih bisa di pakai, tanpa harus nurunin shockbreaker depan
- Ban ukuran besar lebih terlihat jadi tampak lebih kekar dari pada lempengan asli nya
- Mengurangi singgungan antara kondom swing arm dan undertail.
Kekurangannya :
- Standard samping masih miring
- Ada 3 pasang lempengan nganggur di rumah
^ lich king :
nice share, dah gw masukin ke artikel biar bisa lebih mudah kebaca ma temen2 yg lain.
BRO MW NANY TNTANG GMN KLU MW GNTI SHOCKNY, BGSNY D GNTI MA SHOCK AP YG CCOK???
^ JOE :
Shock belakang ya? rata2 pada ganti pakai YSS bro, terserah butuh yg pake gas atau nggak. Disesuaikan kebutuhan aja.
Bos jopir, jual peninggi vixion?? kalo jual sms ke 021-93008557
^ yenki :
Nggak bro, gw dsni cuma review barang yg gw pake aja.
Bisa aja sih gw bantu beliin, tp kl barang kayak gini ntar malah gedean ongkir
Mang beli dimana bos?
susah cari dijakarta..
BTW kalo bisa sih minta ukurannya aja deh.. nanti saya bawa ketukang bubut aja.. hehheh
Mang bos Jopir tinggal dimana bos?
^ Yenki :
Beli di toko variasi biasa aja bro, ada kok.
Soalnya kl gw kasih ukuran rada sulit, kan barangnya udah kepasang
Gw di bekasi
Bos Jopir, kemaren ane dikasi tau ama bengkel tempat biasaane ngoprak Vixi ane, katanye di bengkel bubut sebelah ntu bengkel udah buat peninggi schok belakang Vixi, tebelnya 5mm (ato 1/2 cm).
Udah gitu desain dah disetting supaya bisa dipakein barring bambu dilobang bautnya…ajib…
Lom sempat lihat penampakannya seperti apa, secara tuh bengkel bubut 2 hari tutup pas nyepi.
Ntar kalo udah liat penambapakan seperti apa, ane share deh….
Manggilnya apa yang enak yah? Bang aja dhe.Saya mau nanya ni sayakan gemuk berat saya 100 kg kalau ada polisi tidur mentok terus. Jadi saya haus berbuat apa? Shocknya yang bagus apaan ya yg buat org gemuk seperti saya. Mohon petunjuknya yah bang jopir. Maaf saya masih newbie.
^ Big Gory :
Ditunggu bro
^ Ifan :
Waduh, mending dikasih plat peninggi aja bro ketimbang ganti shock, lebih murah meriah
Salam kenal
br0w, kalo pake peninggi shock variasi bebannya kira tahan berapa kg ya?
^ yudi :
Kl persisnya sh belum tau bro, kayaknya sh kl gw lebih milih pake punya ori dan dilubangin ulang biar jadi tinggi, nampak lebih kuat dan aman.
Yang skg juga udah gw lepas, krna yg satu retak n satunya bengkok bro, kalah juga ternayata, padahal cuma pake touring bawa tas ransel dibelakang.
Sep dh bang jopir thanks banget. Saya lagi bikin platnya di tukang bubut.
Gan JopiR..ane tertarik nih ama ntu pelat..
cuman ane bingun klo mesti bkin di tkg bubut..secara ane blm punya plat yg modifan,,cz ane cari2 dri kmren2 d bgr blom ada yg ready stock..mesti bkin..harganya katanya 250rb,,
kalo bkin gtu sarannya minta tebel platnya berapa yah??
ane rada ngeri gtu..takut patah djalan kyak komen2an yg di atas gtu gan..
mohon pencerahannya…
salam kenal..
^ Ifan :
Sipp bro
^ Hary :
Wow harga segitu mending jangan deh bro..
sebetulnya sh tinggal memanfaatkan plat ori, cuma dilobangin ulang aja, nanti saya coba buatkan reviewnya setelah saya coba.
wew…gtu ya bro jopir..tolong dibuatin reviewnya yah bro..
ane butuh bgt neh soalnya..hehehe
cz vixi ane klo lewat polisi tidur suka mentok gtu..secara badan ane gede..
Duh maaf bro, kayaknya artikelnya gak bisa kepublish nih.
Intinya di plat link yg melengkung itu, bikin satu lubang dibawah lubang ori dan gunakan lubang itu untuk baut ke shock, dengan cara ini buritan vixy akan naik bro.
lubang yang dket sama arm nya atau yang dket sama shocknya yang dilubangin?…
denger2 dari temen2 sh sama aja bro, klpun salah tinggal diputer balik aja krna bentuk platnya simetris
numpang koment,,, saat ngasih lubang perlu perhitungan juga,,,
only info
*punya q salah lobangin,, jadi nunggingnya nanggung bgt
Nice inpoh gan
Boleh tuh difoto posisi lubang yg pas biar kita tampilin disini bro
mas bro : punya q ajah salah mas bro,,, hehehhehe,,
jadi tipsnya,,, ketika akan melobang i,, jangan lurus dengan lobang aslinya,,,,
hanya bisa membantu lewat kata2 ni mas bro,,,,
lurus kayak gmana neh mas bro wiend?…
kalo bisa penampakan or desainnya gtu di upload di mari,,biar semua yang butuh jadi terbantu,,
okelah bro, walaupun no pic tp moga ttp bisa membantu yg lain.
untungnya part ini orinya gak terlalu mahal, under 50k, jadi bisa trial n error 1 bh sebelum bikin yg asli dgn posisi yg udah pas sesuai keinginan untuk digunakan.
jadi patokannya gmana nih mas bro jopir?..
ane belum ngerti…
picturenya udah q buatin by corel ni bro,, maaf jelek. semoga memperjelas,,, ambil di pesbuk ane,,
ini mas agan semua pic ane,,
semoga membantu
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=296820860329464&set=a.296820850329465.81677.100000046567348&type=1&ref=nf
bro wiend,,ane mau tanya…
jadi perbedaan antara lubang ori ama lubang bikinan itu berapa cm ngegeser ke kirinya?…
kalo vixi kita mau dibuat semakin nunging gitu..lubang bikinan dibuat agak jauh jaraknya dengan lubang ori?…
gtu ya?…
maksimal 2cm broo,, lebih dari itu bahaya,,,,
yap bner bgt,, agak jauhan aja untuk pertimbangan kekuatan,,,,
trus kalo bisa sesuaikan sama postur tubuh aja mas agan,,, biar nyaman,,,,
punya q ja pake 1,5cm,,, so selamat mencoba
bro wiend,,..ane mau tanya lagi…
2 cm tuh jarak antara lobang ori ma lubang buatannya kan ya?…
klo lubang buatannya tuh..geser berapa cm ke kiri??…
thx
bro hary untuk geser ke kirinya itu menurud feeling bro herry aja,, cos itu mempengaruhi juga dengan hasil akhirnya ntar, dan juga pertimbangkan untuk kekuatannya,,, umpama : dari lobang asli itu cukup beberapa milimeter saja, jangan sampai lebih dari 1cm (ni hanya contoh). perkirakan sendri bro, untuk aspek kekuatan n kenyamanan, pa lagi klo di pakai touring,,,,
Met sore semua…
Salken ya
bro minta pict concrod asli vixion yg di modif dong,buka gambar yg ada di fb diatas ga kebuka:(
soalnya sy mau mudik,tpi takut patah dijalan kalo pake yg variasi2 gitu
bro semua yang mau liat ni punya bro agung q dulu pas udah q lobangin bro agung baru kirimin, insyaallah kalo ori conrod pabrik kuat kok,, ni penampakannnya
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=118387398249091&set=t.100000046567348&type=3
temen2 ada yg bisa bantu? soalnya vixion ane udah gak ada, jadi gak bisa bantu
halo bang jopir , gw mau tanya nih , gw beli vixi taun 2010 merah , sebenernya sih gw mau modif ni motor tp bingung mau bentuk gimana .. Menurut bang jopir , gw modif vixi model street fighter kayak motornya bang jopir , tapi pake knalpot R9 , atau modif pake full fairing R6 tp tanpa ganti tangki cuma ganti undertail doang . Masalahnya R9 sama R6 sama2 sejuta . Mnurut bang jopir bagusan manaa ? Gw bingunng nih butuh pencerahan , thanks a lot
Ini sih soal selera yah bro, kl pilihannya cuma knalpot atau fairing, asumsi gw tanpa ubahan yang lain.
tentu gw nyaranin knalpot aja.
Kenapa? karna kl pasang fairing biasanya byk rentetannya, mulai dari spakbor depan, ujug2 ke body belakang lama2 nyerempet ke kaki2 biar balance antara body dan kaki. SImplenya modif full fairing butuh sesuatu yang total biar hasilnya memuaskan.
bocoran nih bro, impian gw pengen dibikin kayak gini, menurut gw lebih mantab dari R6
betul bang wiend max cuma 2 cm dari pinggir lubang. kalau punya ane pake 1,8 cm….kalau terlalu lebar malah bahaya….n secara teknis udah 3 tahun ane pake seperti itu alhamdulillah nggak ada masalah.
bro, ane udah pake tuh antingnya, tp pantat rasanya sakit bgd bos soalnya sok nya gak kerasa, gmn bro solusinya ?
hehe.. gak mungkin jg solusinya ganti pantat ya?? haha becanda bro.
menurut gw ini maslaahnya karena setelah udah nungging, limpahan berat badan kita gak di posisi untuk nekan shock belakang dgn baik, jadinya shock jadi berasa keras bgt, dan sayangnya shock vixy gak bisa diatur kekerasannya, mgkn kl pas bawa boncengan ceritanya jadi beda, tapi kl sendirian, ya ini masuk ke hukum alam lagi bro, modifikasi gak selalu selaras dengan comfy, biar tekor asal kesohor
mungkin relay armnya atau pemasangan conrod salah, jadi posisi lubang yang baru di BOr itu jangan dibawah, tapi diatas yang nyangkut di ARM motor aja,,,,
bang jopir !!!
mau tanya nich ‘
kira kira pangkon sok blkang vixy tu brpa cm tingginya darie pangkon stndrtnya ?’
end jika gue mau modif ceper hruz nambah brpa cm tue pangkon vixy drie asal pangkon smula ?,
di daerah jember toko mna yg ada untuk beli pangkon tersebut ?’
numpang koment aja ni bang #permisi ya bang jopir,
klo modif ceper cukup balik aja relay arm nya, conroadnya tetep jangan dilubang,
harga pangkon lumayan loh,,,,,
waduh sayangnya motornya udah gak ada bro, jadi mau ukur2 juga susah. mgkn bro wiend bisa bantu bro..